Anunciaron la reanudación de vuelos regulares en Estados Unidos
La FAA confirmó que las aerolíneas podrán volver a operar con normalidad sus vuelos tras el fin de las restricciones impuestas por la escasez de controladores
Los aeropuertos de Estados Unidos arrancarán la semana con un regreso a la estabilidad, luego de que la Administración Federal de Aviación (FAA) anunciara que las aerolíneas podrán retomar este lunes sus horarios regulares de vuelo desde las 6:00 am del lunes, informó CBS News.
La decisión pone fin a un periodo de caos aéreo que dejó a miles de pasajeros afectados por demoras inesperadas, conexiones perdidas y cancelaciones de último minuto.
Con menos personal certificado disponible, la FAA se vio obligada a activar protocolos de emergencia y reducir la capacidad operativa en los principales aeropuertos del país.
Aun así, las aerolíneas recomiendan a los pasajeros verificar el estado de sus vuelos, especialmente durante las primeras horas de reanudación, mientras el sistema recupera su ritmo normal.
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¿Por qué la FAA aplicó recortes al tráfico aéreo?
El cierre parcial del gobierno redujo drásticamente la disponibilidad de controladores de tráfico aéreo, ya que muchos no pudieron presentarse a trabajar por desgaste, falta de pago o restricciones operativas.
Para evitar riesgos en la gestión del espacio aéreo, la FAA ordenó recortes obligatorios en los itinerarios, afectando a 40 aeropuertos estratégicos en todo el país.
Las aerolíneas se vieron obligadas a disminuir sus vuelos un 4% para el 7 de noviembre y un 6% para el 10 de noviembre, medidas que si bien ayudaron a mantener la seguridad, generaron miles de cancelaciones y retrasos que impactaron directamente en los viajeros durante una temporada ya complicada.
Conforme el cierre se prolongó, la disponibilidad de personal comenzó a estabilizarse y las restricciones se flexibilizaron gradualmente. Sin embargo, el acumulado de cancelaciones dejó a muchos pasajeros sin alternativas viables, saturando centros de atención y sistemas de reprogramación.
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