Paro de transportistas en CDMX: Estas son las rutas afectadas
Comenzaron los bloqueos y protestas de transportistas en calles de la CDMX; te decimos cuáles son las afectaciones viales para que tomes tus precauciones.
Poco después de las 9:00 horas de este martes 7 de marzo comenzaron los bloqueos y protestas en calles de Ciudad de México por parte de los transportistas, quienes están en contra de la eliminación de los corredores viales de transporte en “Culhuacán” y “Las Águilas”, por parte de la Secretaría de Movilidad (SEMOVI), ya que presuntamente pretenden entregarlas a servicios de empresas particulares, lo que afectaría su fuente de trabajo.
Transportistas protestan en calzada de San Antonio Abad
El Centro de Orientación Vial de la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México (OVIALCDMX) informó que hay presencia de transportistas en la circulación de calzada San Antonio Abad, a la altura de avenida del Taller. Las alternativas viales son Isabel La Católica y Eje 2 Oriente.
09:04 #PrecauciónVial | Manifestantes bloquean la circulación de Calz. San Antonio Abad al Norte a la altura de Av. del Taller. #AlternativaVial Isabel la Católica y Eje 2 Oriente. pic.twitter.com/YhfxRE3jle
— OVIAL_SSCCDMX (@OVIALCDMX) March 7, 2023
Bloqueos de transportistas en la alcaldía Álvaro Obregón
En avenida Centenario de la alcaldía Álvaro Obregón se congregó un grupo de al rededor de 15 transportistas de la Ruta 57. Los manifestantes protestan contra el programa de modernización de transporte. Del total de los transportistas de la ruta 57 al rededor de 171 ya pertenecen a este programa y sin embargo este reducido grupo de aproximadamente 15 transportistas no han aceptado.
Transportistas amagan con paro en la CDMX
Transportistas amagaron con realizar un paro este martes 7 de marzo en el que se manifestarán en contra de la Secretaría de Movilidad (Semovi) de la Ciudad de México (CDMX) a las que se les ha exigido que formen una nueva empresa de transporte en favor de los usuarios.
A pesar de las autoridades han llamado al diálogo, se prevé que estas movilizaciones comiencen a las 8:30 horas en Avenida 20 de Noviembre e Izazga, y en Circuito Plaza de la Constitución, alcaldía Cuauhtémoc, colonia Centro.
Así va el operativo de la Semovi tras el aumento de un peso
¿Cuáles son las rutas que se manifestarán este 7 de marzo?
Las rutas de transporte público que llevarían a cabo los cierres en diversos puntos de la CDMX son 84, 91, 12 y 57, con quienes la Semovi señala ha tenido conversaciones con los representantes de las rutas con la intención de una transición ordenada hacia la formación de una empresa como lo establece la Gaceta Oficial de la capital.
A partir de la publicación en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México de las declaratorias de necesidad para la conformación de nuevos servicios zonales, estas rutas deberán pasar de tener concesiones individuales a la conformación de empresas. Con estos cambios se eliminarán malas prácticas como la competencia por el pasaje, el tortuguismo (obstaculizar el tránsito), el mal servicio en general y la falta de derechos laborales para los operadores, entre otras
Hoy lunes, el Invea en colaboración con @LaSEMOVI, llevó a cabo un operativo de revisión a unidades de transporte, en Alcaldía Coyoacán. pic.twitter.com/nDeGTx790b
— INVEACDMX (@inveacdmx) March 6, 2023
¿Qué pasa con los rutas que harían paro este 7 de marzo?
La autoridad dijo que se han realizado revisiones de documentos de los concesiones para formar una nueva empresa de transporte, pero han existido trabas. A la ruta 57, en agosto de 2022 se le solicitó dicha medida ante el alto número de quejas de usuarios y por malas prácticas de los conductores.
Una mayoría de los concesionarios de la Ruta 57 busca acuerdos, pero un grupo minoritario se ha abstenido de participar.
En lo que respecta a las rutas 12, 84 y 91, también se ha avanzado; sin embargo, un grupo minoritario no estuvo de acuerdo con una votación y expresaron su intención de crear una empresa paralela, situación que no es posible.
“Al solicitar el reconocimiento de esta segunda empresa ante la SEMOVI, la dependencia le comunicó que solo es posible la operación de una empresa y que, por tanto, se debe sumar a la que ya fue constituida por la mayoría de los concesionarios”, dijo en un comunicado.
