¿Cuándo abrirá la Línea 1 del Metro CDMX según Martí Batres?
La remodelación de la Línea 1 del Metro CDMX tiene 6 meses de retraso, sin embargo, el Jefe de Gobierno señaló que próximamente deberá estar lista para su uso.
Luego de seis de retraso en la entrega de la Línea 1 del Metro CDMX por parte de la empresa CRRC, el Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres, dio a conocer que la fecha tentativa en la que se espere que se reanude la actividad en el tramo de Pantitlán a Salto del Agua.
Y es que de acuerdo con lo señalado por Claudia Shienbaum, exjefa de gobierno de la CDMX, la remodelación de la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo terminaría desde inicios de marzo de este 2023, sin embargo hasta el momento aún no se concluyen con los trabajos.
De acuerdo con Martí Batres, de momento el gobierno capitalino está trabajando con la empresa CRRC para darle solución a la inconformidad que se tiene por el retraso en la entrega de la remodelación del tramo antes mencionado del Metro CDMX.
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Sin embargo, el propio funcionario dio a conocer la fecha en la que podría quedar resuelto el tema y con ello, el día tentativo de la reapertura de la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México.
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¿Cuándo es la reapertura de la Línea 1 del Metro CDMX?
Si bien es cierto que Martí Batres no dio una fecha concreta y precisa sobre la fecha en la que se reabrirá la Línea 1 del Metro CDMX, sí señaló que tiene que quedar “mucho antes de fin de año”.
En la modernización de la Línea 1, en tiempo récord se instalaron los nuevos sistemas de vías, con materiales más durables y resistentes. Serán 10 convoyes los que entrarán en servicio, luego de su adaptación tecnológica. #LaNuevaLínea1 pic.twitter.com/ATTMe8X7xu
— MetroCDMX (@MetroCDMX) June 27, 2023
¿Cuáles son las remodelaciones que se le hicieron a Línea rosa del Metro CDMX?
De acuerdo con lo señalado por las autoridades de la Ciudad México, la remodelación de la Línea 1 del Metro CDMX se concentró en dos etapas, en dónde la primera es precisamente del tramo de Pantitlán a Salto del Agua y la segunda, continuará de Salto del Agua a Observatorio.
Se señaló que más allá de modernizar los sistemas de navegación de la Línea 1 del Metro CDMX, se colocaron 10 nuevos elevadores, sustituyeron 20 mil metros cuadrados de piso, rehabilitaron muros de mármol, plafones y mamparas, se instalaron 2 mil 500 lámparas LED, además de que se renovaron las taquillas, oficinas, señaléticas y guías táctiles.
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