El Metro de Monterrey tendrá 21 estaciones nuevas y una conexión hasta el Aeropuerto Internacional, lo que facilitará los traslados hacia zonas como Macroplaza, Guadalupe, San Nicolás y Apodaca.
El pasado 20 de octubre de 2026, el gobernador de Nuevo León, Samuel García, presentó el mapa actualizado de las Líneas 4 y 6 y anunció que el viaducto elevado ya está terminado.
Sin embargo, todavía faltan trabajos en las estaciones y pruebas de seguridad, por lo que los usuarios tendrán que esperar un poco más para utilizar las nuevas rutas.
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¿Cuáles serán las 21 estaciones de las Líneas 4 y 6 del Metro de Monterrey?
El nuevo mapa de Metrorrey muestra tres recorridos, cada uno identificado con un color. La idea es conectar la zona de San Jerónimo, al poniente de Monterrey, con Apodaca y el Aeropuerto Internacional General Mariano Escobedo.
Línea 4 (morada): 6 estaciones
Esta ruta conectará el poniente de la ciudad con el Centro de Monterrey, pasando por:
- Pablo González Garza
- Torre Cima
- Puente de la Virgen
- Pino Suárez
- Puente del Papa
- Macroplaza
Línea 6 (naranja): 13 estaciones
Atravesará distintos sectores de Monterrey, Guadalupe, San Nicolás y Apodaca, con las siguientes paradas:
- Apodaca Centro
- El Milagro
- Julián Treviño
- Isidoro Sepúlveda
- Paseo La Fe
- La Talaverna
- La Victoria
- Bonifacio Salinas
- Linda Vista
- Churubusco
- Y Griega
- Parque Fundidora
- Ginecología
Línea Aeropuerto (marrón): 2 estaciones
Para llegar a la terminal aérea, el mapa contempla un ramal con dos paradas:
- Apodaca Centro
- Aeropuerto
Aunque el Gobierno de Nuevo León anunció 21 estaciones para el proyecto, el mapa difundido reúne 20 nombres distintos, ya que Apodaca Centro aparece tanto en la Línea 6 como en el ramal Aeropuerto. Las autoridades aún deberán aclarar el desglose definitivo de las paradas.
Otra ventaja serán las conexiones con el resto de la red: Y Griega enlazará con la Línea 1, mientras que Ginecología permitirá conectar las nuevas rutas.
¿Cuándo estarán listas las nuevas Líneas 4 y 6 del Metro?
Por ahora, la operación completa está prevista para 2027, aunque todavía no se conoce la fecha en que abrirá cada tramo.
De acuerdo con el Gobierno de Nuevo León, la ampliación sumará 35 kilómetros de Metro y 13 trenes, de los cuales seis ya están listos.
Sin embargo, terminar el viaducto no significa que el servicio pueda arrancar de inmediato. Durante una supervisión realizada el 12 de octubre, las autoridades informaron que las estaciones llevaban un 60% de avance, por lo que aún faltan conexiones eléctricas, equipamiento y revisiones técnicas antes de que las nuevas rutas entren en operación
¿Cómo serán las nuevas estaciones del Metro de Monterrey?
A diferencia de las tres líneas actuales, las nuevas rutas utilizarán monorrieles eléctricos elevados, con seis vagones y capacidad inicial para transportar a 720 pasajeros, aunque podrían llegar hasta los 1,100 usuarios por tren y alcanzar velocidades de 70 km/h.
Además, las estaciones tendrán elevadores y escaleras eléctricas para facilitar los traslados de personas con discapacidad, adultos mayores y quienes viajen con carriolas.
Por su parte, Aeropuerto, Ginecología y Y Griega tendrán diseños especiales con murales, vitrales, pantallas y otras intervenciones artísticas.
¿Cuándo liberarán los carriles de Miguel Alemán y Constitución?
Las obras también traerán cambios para quienes se trasladan en automóvil. Tras colocar la última de las mil 300 trabes de la Línea 6 y concluir el viaducto, Samuel García anunció que comenzará la liberación gradual de carriles en las avenidas Miguel Alemán y Constitución, conforme terminen los trabajos pendientes en las estaciones.
Aunque esto podría ayudar a aliviar el tráfico en ambas vialidades, todavía no hay un calendario oficial de reapertura, por lo que los conductores deberán estar atentos a los próximos avisos para saber cuándo podrán volver a circular por los carriles intervenidos.
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