Tras el plazo del 15 de octubre que no se cumplió, el reporte sobre los traslados de hasta nueve horas en Cuesta China quedó como el punto de partida de una semana clave. El delegado de la Secretaría de Gobernación (Segob) en Querétaro, Samuel Mena Stadelmann, informó que la autopista México-Querétaro empezaría a habilitar por tramos los 4 carriles terminados desde el lunes 19 de octubre.
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¿Qué tramos de la autopista México-Querétaro abren sus 4 carriles?
Según Segob, el delegado Mena Stadelmann habló el 16 de octubre con personal de Banobras, que le indicó que a partir del lunes comenzaría la apertura paulatina de los tramos donde ya están terminados tres o cuatro carriles.
En el mismo corredor siguen vigentes las obras del Tren México-Querétaro que cierran un sentido del puente de Avenida México en San Juan del Río, otra afectación que conviene sumar al cálculo del viaje.
Segob no precisó nombres de tramos, kilómetros ni municipios. Mena Stadelmann advirtió que la apertura no será inmediata ni total y que la responsabilidad de la obra recae en las instancias federales.
El antecedente es una fecha que no se cumplió. La SICT había fijado el 15 de octubre para recuperar los cuatro carriles en Cuesta China, con un avance de 95% en el tramo entre los kilómetros 206+000 y 207+000. El titular del Centro SICT Querétaro, Carlos García Villaseñor, informó el 5 de octubre que ya concluyó el colado de concreto y que seguían limpieza, pintura y señalética.
¿Qué falta para circular sin cierres en la México-Querétaro durante octubre?
Segob mencionó pendientes de seguridad vial, señalética y colocación de barras de contención en algunos tramos, además de detalles para cumplir la normatividad. El delegado dijo que, mientras la obra no quede al 100%, no se puede abrir completa la autopista, y que espera que en los próximos días el flujo vehicular mejore.
García Villaseñor reconoció el 16 de octubre que faltan trabajos de señalización y planteó el 23 de octubre como fecha probable de conclusión, según reportes de esa jornada. Se trata de una estimación y no de un compromiso formal, así que cada tramo se abre según su avance y no por calendario.
Aunque el tramo de Cuesta China quede liberado, el corredor mantiene otras obras. Banobras ejecuta la ampliación entre Tepotzotlán y Huehuetoca, que reduce carriles hasta agosto de 2027. Además, un tramo de 10 kilómetros entre la caseta de Palmillas y El Rodeo, en San Juan del Río, seguirá en obra con sentido a la Ciudad de México hasta finales de abril de 2027.
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