Circular con llantas lisas o con roturas se convierte en una falta grave para cualquier conductor del Estado de México, pues el artículo 38 del reglamento de tránsito de Edomex exige que las llantas de los vehículos automotores permanezcan en condiciones suficientes de seguridad y que cada unidad cuente con una llanta de refacción funcional para sustituir cualquiera de las que circulen dañadas. Ignorar esta disposición implica una multa calculada en Unidades de Medida y Actualización (UMA).
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¿Qué dice el Artículo 38 sobre las llantas lisas o con roturas en el Estado de México?
El reglamento de tránsito de Edomex establece en su artículo 38 que ningún vehículo automotor puede circular con llantas lisas, agrietadas o con roturas visibles en cualquier vialidad del territorio mexiquense. La norma también obliga a portar una llanta de refacción en buen estado, lista para reemplazar cualquier neumático dañado durante el trayecto.
Los agentes de la Secretaría de Movilidad del Estado de México revisan este requisito durante operativos viales y retenes de rutina en carreteras y avenidas principales. La revisión aplica a todo tipo de vehículo automotor, sin importar el modelo, el año o el uso que se le dé a la unidad.
El mismo artículo prohíbe de forma explícita el uso de ruedas metálicas, de madera o de cualquier material que deteriore el pavimento de las calles y carreteras. Esta restricción busca proteger la infraestructura vial del Estado de México y reducir el riesgo de accidentes por neumáticos en mal estado.
¿Cuánto pagarás si no cumples el Artículo 38 en Edomex?
La Tabla de Infracciones del Estado de México ubica esta falta en el apartado I, “Equipo para vehículos”, fracción IV, y contempla tres niveles de sanción según la gravedad del caso. La multa mínima equivale a 3 UMA, la media a 4 UMA y la máxima a 5 UMA.
Con el valor de la Unidad de Medida y Actualización (UMA) en $117.31 pesos durante 2026, la sanción mínima asciende a $351.93 pesos y la media llega a $469.24 pesos. El monto máximo de la multa alcanza los $586.55 pesos, según el rango que determine el agente de tránsito.
El pago de esta infracción se realiza en las oficinas recaudadoras del Estado de México o a través de los canales electrónicos habilitados por el gobierno estatal. Corregir el neumático dañado antes del operativo evita la sanción y reduce el riesgo de un accidente vial por falta de adherencia.
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