Aglomeraciones y retrasos en el Metro CDMX hoy 2 de junio de 2023
Algunas líneas presentan retrasos y aglomaraciones en el Metro CDMX hoy viernes 2 de junio de 2023, tómalo en cuenta para que no llegues tarde a tu destino.
A través de redes sociales usuarios del Metro CDMX hoy viernes 2 de junio de 2023 reportan aglomeraciones, retrasos y avance lento de trenes en algunas de las líneas del sistema, cabe mencionar que este medio de transporte brinda servicio a más de 4 millones de ciudadanos al día por lo que debes estar atento a sus tiempos para que no llegues tarde a tu destino.
Conoce el avance de los trenes de la Red y planea tu viaje. Toma previsiones.
Conoce el avance de los trenes de la Red y planea tu viaje. Toma previsiones. #MovilidadCDMX. pic.twitter.com/6ZZnfKsPtK
— MetroCDMX (@MetroCDMX) June 2, 2023
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¿Cómo avanza la Línea 3 del Metro CDMX hoy?
Usuarios de la Línea 3 del Metro CDMX hoy viernes 3 de junio, reportan servicio lento y aglomeraciones, provocando caos en estaciones y andenes, es importante recordar que esta línea recorre el trayecto de Indios Verdes a Universidad.
¿Cómo va la Línea B del Metro CDMX hoy?
Por otro lado, los usuarios del Metro CDMX hoy viernes 2 de junio, reportan retrasos en la Línea B, que avanza de Ciudad Azteca a Buenavista, además informan que los trenes se detienen durante al menos cinco minutos en cada estación.
¿Hay retrasos en la Línea A del Metro CDMX hoy?
A través de redes sociales los usuarios también alertan por gran afluencia en la estación Pantitlán hacía sus transbordos hacia la Línea A, Línea 9 y Línea 5. También aglomeraciones en la ruta emergente de la Línea 1 del Metro CDMX hoy viernes 3 de junio de 2023.
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Espacio exclusivo para mujeres y niños
Recuerda que el Metro CDMX destina algunos vagones y andenes para mujeres y menores de 12 años por lo cual debes respetar esta implementación que tiene un horario permanente los 365 días del año. Evita una multa que va entre las 21 a 30 Unidades de Medida, lo que en 2023 significa entre 2 mil 178.54 y 3 mil 112.2 pesos.
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