Mujeres, menores de 12 años y adultos mayores podrían contar con camiones exclusivos en el Estado de México, principalmente durante los horarios de entrada y salida de escuelas y centros de trabajo. La intención es ampliar el llamado transporte rosa para reducir el acoso y ofrecer viajes más seguros.
Pero la idea no se limita solo a separar pasajeros. Los vehículos también tendrían GPS, cámaras y botones de auxilio, mientras que los conductores recibirían capacitación para atender situaciones de violencia.
Estas medidas forman parte de una reforma impulsada por la diputada María José Pérez Domínguez, de Morena, que el Congreso mexiquense dio a conocer el 30 de octubre de 2026.
¿Quiénes podrían viajar en estos camiones y en qué horarios?
La iniciativa contempla autobuses destinados a:
- Mujeres
- Niñas y adolescentes
- Personas menores de 12 años
- Adultos mayores
Para ponerlos en circulación, la Secretaría de Movilidad tendría que coordinarse con los concesionarios y determinar dónde se necesita el servicio, especialmente durante las horas de mayor afluencia.
Esto no significa que todos los camiones del Edomex serían exclusivos. La propuesta permitiría autorizar unidades exclusivas o preferentes e incluso servicios mediante plataformas digitales, siempre que un estudio confirme su viabilidad.
También se contempla revisar cada año su funcionamiento, tomando en cuenta la seguridad, la cobertura y la satisfacción de las personas usuarias.
¿Por qué buscan ampliar el transporte rosa en Edomex?
La preocupación va más allá de los camiones saturados. Los comentarios sexuales, tocamientos, roces y fotografías sin consentimiento forman parte de las situaciones de acoso que enfrentan las mujeres durante sus traslados.
Un diagnóstico de las secretarías de las Mujeres y de Movilidad, publicado en mayo de 2025, encontró que 63% de los adolescentes y 47% de los adultos encuestados en la Línea 1 del Mexibús habían sufrido acoso sexual en el transporte público.
El estudio, realizado entre 385 personas, también reveló que las mujeres y adolescentes que viajan solas reportaron más incidentes. Además, más del 40% de las víctimas no reaccionó durante las agresiones, mientras que la desconfianza en las autoridades y el desconocimiento de los procedimientos dificultaban las denuncias.
Para combatir estas conductas, el gobierno estatal también impulsó la campaña “Nos Movemos Seguras”, con mensajes como “No es un roce, es acoso”, para visibilizar situaciones de violencia que durante años se han normalizado. Ahora, la nueva propuesta busca reforzar la seguridad dentro de los camiones con cámaras, botones de auxilio y otras medidas de protección.
¿Cómo funcionarían las cámaras y los botones de auxilio?
Los camiones incorporados a esta modalidad tendrían que contar con:
- GPS: para conocer la ubicación de las unidades
- Cámaras de videovigilancia: para registrar lo que ocurre durante los recorridos
- Botón de auxilio: para solicitar ayuda ante una emergencia
- Identificación del conductor: para conocer quién opera la unidad
- Protocolos de atención: para actuar ante casos de violencia o acoso
Además, los operadores deberán acreditar capacitación en perspectiva de género y atención a víctimas.
¿Cuándo comenzarían a circular los nuevos camiones exclusivos?
El transporte rosa ya funciona en el Mexibús y en algunas rutas que conectan
- Acolman
- Teotihuacán
- Ecatepec
- Tecámac
- Tultitlán
Lo que plantea la diputada es incorporar esta modalidad al Código Administrativo estatal y abrir la posibilidad de extenderla a otras zonas.
Sin embargo, todavía no hay nuevas rutas ni horarios autorizados como resultado de esta iniciativa. Primero deberá ser analizada y aprobada por el Congreso mexiquense.
