La Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS) de Hidalgo regresará la maquinaria a la avenida Madero de Pachuca el jueves 12 de noviembre, ahora para la segunda etapa de la rehabilitación. Es un frente más en una capital donde el gobierno estatal apuesta por el Tuzobús y otras obras para destrabar el tráfico, y esta vez el trabajo va sobre las banquetas.
Para quien cruza el centro de Pachuca a pie, Madero es una avenida de paraderos de combis, comercios y prisa, de esas que se recorren entre el claxon de los autos y el paso apurado de la gente que va tarde. Después de meses de maquinaria en los carriles vehiculares, ahora el turno es de quienes caminan de una esquina a otra.
¿Qué obra llega a la avenida Madero?
La segunda etapa en la avenida Madero arranca el jueves 12 de noviembre e incluye la demolición de las banquetas de los dos costados, con el acarreo del material de desecho, según la licitación de la SIPDUS. En su lugar, la dependencia contempla nuevas aceras de concreto hidráulico con acabado estampado, en una etapa que pone el foco en el paso de los peatones.
Según reportes, el tramo de esta etapa llega hasta el cruce con la avenida Universidad, sobre la avenida Francisco I. Madero. Junto a las banquetas, la obra suma la construcción de guarniciones de concreto hidráulico en ambos lados, con su acarreo, suministro y pintura, de acuerdo con los conceptos que enlista la licitación de la dependencia estatal.
La etapa también contempla el suministro y la colocación de 28 luminarias solares, de la marca Flyhorse y de 60 watts cada una, según la licitación de la SIPDUS para el alumbrado público de la avenida. Para sostenerlas, el proyecto prevé 28 bases piramidales prefabricadas de concreto, además de otros conceptos que forman parte del mismo procedimiento de contratación de la obra.
152 días de obra en la avenida Madero
La SIPDUS contempla 152 días naturales de trabajo para esta etapa, con inicio el jueves 12 de noviembre de 2026 y término estimado el lunes 12 de abril de 2027. Con ese calendario, las cuadrillas trabajarán en las banquetas durante las fiestas de fin de año y los primeros meses de 2027, según el dictamen del fallo de la dependencia estatal.
Las fechas corresponden al fallo de la licitación pública EO-SIPDUS-N171-2026, que la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible emitió el 28 de octubre para la segunda etapa de la avenida en el centro de Pachuca. El documento describe la intervención como un paquete de banquetas, guarniciones y alumbrado público, a diferencia de la primera etapa, que se concentró en los carriles para los autos.
Al cierre de esta nota, la SIPDUS no dio a conocer cierres viales, desvíos ni horarios para los trabajos en las banquetas de Madero, ni medidas para el paso de los peatones durante la obra. Los trabajos coinciden con el análisis de la Semot y la Semarnath para aplicar el Hoy No Circula en Pachuca y su zona metropolitana, una medida que todavía está en estudio.
Lo que dejó la primera etapa en Madero
La primera etapa arrancó el 10 de abril de 2026 en el tramo que va del cruce con la avenida Juárez hasta la confluencia con el bulevar Río de las Avenidas, frente al Palacio de Gobierno de Hidalgo, según reportes. Esa fase se concentró en la carpeta de los carriles vehiculares, que pasó a ser de concreto hidráulico en lugar del asfalto desgastado.
De acuerdo con reportes sobre la obra, los baches y las grietas de la avenida provocaban tráfico pesado en la zona centro, uno de los motivos de la rehabilitación de la carpeta. La licitación de esa etapa también contempló señalamiento horizontal y obras complementarias, además de trabajos en la línea de agua potable y en el sistema de drenaje de la avenida.
Los trabajos de la primera etapa tuvieron un plazo de 184 días, y la circulación de los carriles se reabrió el 9 de septiembre de 2026, tras unos cinco meses de obra, según reportes. Desde entonces, los autos volvieron a circular sobre el nuevo concreto de la avenida, que ahora vuelve a obra para su segunda etapa a partir del jueves 12 de noviembre.
Inversión en la avenida Madero
La segunda etapa en la avenida Madero tiene un costo de 4 millones 512 mil 758 pesos, con IVA incluido, según el fallo de la licitación EO-SIPDUS-N171-2026. El contrato quedó en manos de la empresa Constructora Montely, que tendrá a su cargo las banquetas, las guarniciones y el alumbrado público del tramo durante los 152 días naturales de la obra.
Dentro de ese monto, cada una de las 28 luminarias solares tiene un costo de hasta 15 mil 900 pesos, según reportes sobre la licitación de la dependencia estatal. Las piezas son de 60 watts y de la marca Flyhorse, y se instalarán sobre bases piramidales prefabricadas de concreto hidráulico a lo largo del tramo que intervendrá la SIPDUS en la capital.
La primera etapa de la avenida tuvo una inversión de 38 millones 340 mil 765 pesos, adjudicada por la SIPDUS a Giovanni Hernández Hernández para la carpeta vehicular, según reportes. Con la segunda etapa, el proyecto de la avenida Francisco I. Madero suma dos contratos de la dependencia estatal para el mismo eje vial del centro de la capital de Hidalgo.
