¿Cuánto se va en pasajes cuando los hijos toman el camión todos los días para llegar a clases? El dictamen de la nueva Ley de Movilidad estatal contempla el transporte gratis en Querétaro para un grupo muy concreto de pasajeros, en una capital donde las obras del Tren México-Querétaro ya obligaron a la Agencia de Movilidad del Estado (AMEQ) a modificar varias rutas del Qrobús este año.
Para muchas familias, la tarjeta del camión forma parte de la lista de útiles, junto con la mochila, el uniforme y el lunch. Cada recarga pesa en la quincena, sobre todo en las casas con dos o tres hijos que cruzan la ciudad o salen de su comunidad todas las mañanas para llegar a la secundaria o a la prepa.
¿Quiénes viajarían gratis en Querétaro?
El diputado Mauricio Cárdenas Palacios informó que el dictamen deja asentado el transporte gratuito para niñas, niños y adolescentes en las localidades que la ley determine, según el boletín de la Legislatura de Querétaro. Al cierre de esta nota, el Congreso local no dio a conocer la lista de localidades con el beneficio, ni si la gratuidad cubriría todas las rutas del Qrobús.
La propuesta original, que el diputado de Morena Arturo Maximiliano García presentó el 14 de enero de 2025, planteaba que el estado y los municipios garantizaran transporte público gratuito en localidades rurales para niños y adolescentes. El objetivo de aquella iniciativa era evitar caminatas de más de un kilómetro para llegar a la primaria y de más de tres kilómetros para llegar a la secundaria.
Durante el análisis del dictamen, García Pérez, presidente de las comisiones unidas, contó que hubo una petición para retirar la gratuidad. “No íbamos a quitar la gratuidad del transporte público y se pidió en esta mesa y dijimos, no lo vamos a hacer, porque además lo dice la ley general”, afirmó, según la versión oficial del Congreso local.
Transporte gratis desde 2028 en Querétaro
El transporte gratis en Querétaro para este grupo aplicaría a partir del año 2028, de acuerdo con lo que informó Cárdenas Palacios sobre el dictamen aprobado en las comisiones unidas. Antes de eso, el documento todavía necesita la aprobación del pleno de la LXI Legislatura del estado, que hasta el miércoles 4 de noviembre no lo sometió a votación en sesión.
El dictamen salió de las comisiones unidas de Movilidad Sustentable y Tránsito; Desarrollo Urbano, Obras Públicas y Comunicaciones; y Seguimiento de la Agenda 2030, después de una primera sesión de análisis el 19 de octubre. En aquella reunión, el diputado Enrique Correa Sada pidió una revisión más amplia por dudas sobre su constitucionalidad y viabilidad, y los legisladores acordaron sesionar de nuevo el viernes 30 de octubre.
García Pérez explicó que la Secretaría de Finanzas estatal no permitió incluir elementos con impacto financiero en la ley, y que varias de sus disposiciones tendrán que reglamentarse en los municipios. Al cierre de esta nota, la Legislatura no dio a conocer cómo se financiaría la gratuidad a partir de 2028 ni la fecha para votar el dictamen en el pleno.
Lo que hoy pagan en el Qrobús
Con la tarjeta preferente de estudiante del Qrobús, los alumnos de escuelas públicas y privadas, desde preescolar hasta nivel superior, pagan $9 en su primer viaje y $4.50 en el transbordo, según la información oficial de la AMEQ. Con la tarjeta general, cualquier otro usuario paga $11 por el primer viaje y $5.50 por cada transbordo.
La misma tarifa preferente de $9 aplica para personas de 60 años o más y para personas con discapacidad permanente. Los tres grupos pueden sumarse además a la Tarifa Unidos de la AMEQ, con $2 en el primer viaje y $0 en el transbordo, un esquema al que también acceden trabajadores de seguridad, salud y educación, y servidores públicos sindicalizados.
En enero de 2026, la AMEQ habilitó la ruta gratuita Aquí Contigo para las colonias cercanas a las obras del tren, con cuatro mil ascensos en su primer día. El Qrobús pasó de 457 a más de mil unidades y de 71 a 126 rutas, según Cárdenas Palacios, quien citó al INEGI para ubicar a Querétaro en el segundo lugar nacional en satisfacción de usuarios.
