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Kimi Antonelli, campeón del mundo de F1 en el GP de México 2026; Checo Pérez llega a 300 carreras

Kimi Antonelli se coronó campeón del mundo de Fórmula 1 en el Gran Premio de la Ciudad de México 2026. Max Verstappen ganó la carrera y Checo Pérez terminó en 17 su carrera 300.

El piloto de Mercedes aseguró el título este domingo con su tercer lugar en el Autódromo Hermanos Rodríguez, en una carrera que ganó Max Verstappen.

Resultados del Gran Premio de México 2026

Lewis Hamilton arrancó desde la pole position tras marcar 1:16.514 en la Q3, apenas nueve milésimas por delante de George Russell (Mercedes) y 0.119 de su compañero Charles Leclerc. Fue su primera pole con Ferrari y la primera desde Hungría 2023.

La primera vuelta marcó la carrera. Russell e Isack Hadjar (Red Bull) tuvieron un contacto que mandó al francés a hacer un trompo en la curva 6, y los comisarios sancionaron al británico con 10 segundos. Leclerc también fue penalizado, con cinco segundos, por salirse de la pista y ganar ventaja en ese mismo primer giro.

Top 10 de la carrera

1. Kimi Antonelli

2. Max Verstappen

3. Charles Leclerc

4. Lando Norris

5. Lewis Hamilton

6. George Russell

7. Oscar Piastri

8. Oliver Bearman

9. Arvid Lindblad

10. Isack Hadjar

11. Franco Colapinto

12. Pierre Gasly

13. Nico Hülkenberg

14. Liam Lawson

15. Gabriel Bortoleto

16. Carlos Sainz

17. Alexander Albon

18. Ryo Hirakawa

19. Sergio “Checo” Pérez

20. Valtteri Bottas

21. Lance Stroll

22. Fernando Alonso

Checo Pérez, que salió desde el lugar 20, tuvo una excelente largada que lo posicionó durante las primeras vueltas en el número 14, sin embargo no pudo mantener el ritmo y terminó en XX en una carrera histórica para él: con su arranque en México, se convirtió en apenas el séptimo piloto en la historia de la Fórmula 1 en llegar a 300 Grandes Premios, un camino que comenzó en Australia 2011 con Sauber.

El mexicano llegó a la carrera con desventaja: en la tercera práctica libre solo dio una vuelta y no marcó tiempo, porque a su Cadillac le cambiaron la unidad de potencia, y en la clasificación quedó eliminado en la Q1.

La carrera fue un desastre para Aston Martin, que sufrió un doble abandono antes de la vuelta 7: Fernando Alonso entró a boxes al inicio de la sexta vuelta y Lance Stroll se detuvo en pista por un sobrecalentamiento del motor Honda. Alonso ya había tenido problemas el sábado, cuando solo dio cuatro vueltas en la Q1.

Kimi Antonelli, campeón del mundo en México

Antonelli, que arrancó cuarto, terminó XX y se proclamó campeón del mundo de la Fórmula 1 aunque aún faltan cuatro carreras ya nadie podría alcanzar su puntaje y en la Ciudad de México se abrió la champaña.

El italiano llegó a México con 365 puntos y 123 de ventaja sobre su compañero George Russell, y le bastaba sumar dos puntos para asegurar el título.

Lo que dejó el fin de semana del GP de México

Liam Lawson tuvo un fin de semana para el olvido. El viernes, él y Verstappen fueron sancionados con un lugar en la parrilla y un punto de la superlicencia por el choque que tuvieron en la segunda práctica libre, que dañó ambos autos y provocó bandera roja.

El sábado, el piloto de Racing Bulls fue descalificado de la clasificación por una infracción técnica: después de cruzar la meta en su vuelta más rápida de la Q2 no levantó de inmediato el acelerador, y la potencia eléctrica de su sistema híbrido no se redujo al ritmo que exige el reglamento.

Haas sorprendió el sábado por la mañana al anunciar que Esteban Ocon no seguiría en el fin de semana y que su lugar lo tomaría el piloto de reserva, el japonés Ryo Hirakawa. El equipo no explicó el motivo; solo aclaró que no se trataba de un problema de salud.

Tomás Slafer explicó que Haas habría adelantado el final de una relación que ya estaba pactada para terminar en Abu Dhabi. El viernes, durante la segunda práctica, Ocon se había mostrado molesto por la radio por un cambio en su plan de trabajo. El francés ya sabía que no seguiría en 2027, cuando lo reemplazará Rafael Câmara.

Hirakawa, de 32 años y respaldado por Toyota, socio técnico de Haas, hizo su debut en la Fórmula 1 tras nueve apariciones en prácticas libres. Clasificó 18°, por delante de Lance Stroll, Checo y Bottas.

Colton Herta y los novatos de la PL1

El estadounidense Colton Herta tomó el auto de Valtteri Bottas en la primera práctica libre del viernes, su quinta sesión con Cadillac en 2026.

Herta fue uno de los diez novatos que rodaron en la PL1, como marca la regla de la F1 que obliga a los equipos a dar sesiones a pilotos jóvenes: Frederik Vesti (Mercedes), Ayumu Iwasa (Red Bull), Nikola Tsolov (Racing Bulls), Gabriele Mini (Alpine), Jak Crawford (Aston Martin), Leonardo Fornaroli (McLaren), Freddie Slater (Audi), Luke Browning (Williams) y el propio Hirakawa (Haas). Para Slater, subcampeón de la Fórmula 3, fue su primer fin de semana en la F1.

La afición llenó el Autódromo

La afición volvió a llenar el Autódromo Hermanos Rodríguez: 102,122 personas asistieron el viernes y 147,889 el sábado, lo que suma 250,011 en los dos primeros días.

El próximo circo aterriza en Brasil, del 6 al 8 de noviembre, ya con Antonelli como campeón del mundo.

Con información de Érika Choperena

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