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Lo que cambió en el Autódromo Hermanos Rodríguez para el GP 2026

A simple vista, el circuito de Iztacalco luce igual que el año pasado, pero bajo las llantas de los monoplazas hay centímetros nuevos. Y no todos los cambios quedaron en la pista.

Autódromo Hermanos Rodríguez La CIE renovó sectores de la pista con una repavimentación de 6.5 centímetros de asfalto, entre otras obras. (México Grand Prix | Facebook)

La Corporación Interamericana de Entretenimiento (CIE) renovó sectores de la pista y del área de equipos del circuito de Iztacalco en la misma temporada en que México espera unos 450 mil turistas extranjeros por Día de Muertos. Los cambios en el Autódromo Hermanos Rodríguez para el GP de México 2026 incluyen una repavimentación de la pista y obras en el Pit Building y el Paddock.

A más de 2,200 metros sobre el nivel del mar, el aire del autódromo es cerca de 25% menos denso que a nivel del mar, según el propio Gran Premio. Esa altura, junto con una recta principal de casi 1.3 kilómetros, hace de la capital un reto distinto para los monoplazas.

¿Qué cambió en el Autódromo Hermanos Rodríguez?

De acuerdo con el Gran Premio de la Ciudad de México, la renovación conserva el mismo trazado del circuito de 4.304 kilómetros. El trabajo principal se hizo en la tercera capa de determinados sectores de la pista, con una repavimentación de 6.5 centímetros de asfalto en el llamado “Race Course”.

Las obras también incluyeron un mantenimiento general de los U-drains, con el fin de reforzar el correcto funcionamiento del drenaje en la pista. El mismo trabajo llegó a los kerbs o lavaderos, las piezas que delimitan la orilla del trazado.

Fuera de la pista, el plan contempló mejoras en la fachada e instalaciones del Pit Building, el edificio de los garajes. Además, se cambió el asfalto del Paddock, que el organizador describe como uno de los espacios operativos más relevantes para equipos, ingenieros y personal técnico.

En mayo de este año anunciaron las obras que se llevarían a cabo para albergar el GP de México 2026. (México Grand Prix | Facebook)

Homologación del Autódromo Hermanos Rodríguez

La CIE destinó 202 millones de pesos a la renovación, hecha de la mano de Tilke, la firma alemana de diseño de circuitos, y bajo la supervisión de la FIA. El objetivo, según el comunicado, es que el recinto conserve la homologación Grado 1 que le permite recibir a la Fórmula 1 en su nueva etapa de cambios en el reglamento.

El proyecto contó además con la colaboración de OMDAI México y de Tilke, firma responsable del rediseño integral del trazado en 2015. Las obras comenzaron el lunes 11 de mayo y se realizaron de manera intermitente, en coordinación con los eventos del recinto y del Estadio GNP Seguros.

“Esta inversión representa nuestro compromiso por preservar al Autódromo Hermanos Rodríguez como un recinto de clase mundial”, afirmó Federico González Compeán, director general del Gran Premio. El directivo también agradeció la colaboración de la alcaldía Iztacalco por las facilidades para la obra.

Cómo llegar al Autódromo Hermanos Rodríguez

El Gran Premio y el Gobierno de la Ciudad de México anunciaron un plan de movilidad para los aficionados, con un aviso clave: no habrá estacionamiento en el autódromo ni estacionamientos remotos. Por eso invitan a llegar en transporte público o colectivo, como la Línea 9 del Metro en Velódromo y Ciudad Deportiva.

Habrá autobuses de RTP, STE y ORT desde cinco puntos de Servicio Remoto, entre ellos el Auditorio Nacional y Expo Santa Fe, con viaje sencillo de $150 pesos y redondo de $350 pesos. Otra opción es Ticket2Ride, que cuesta $350 pesos por persona por día, más cargos por servicio, o $945 pesos el abono de tres días.

Alrededor del recinto operará un transporte perimetral gratuito con 11 paradas, de 7:00 a 20:00 horas, para quienes tengan boleto. La puerta de acceso depende de la grada o zona del boleto, y el organizador indica que no todos los accesos permiten entrar a cualquier grada u hospitalidad.

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Horarios del GP de México 2026

La actividad de la Fórmula 1 arranca el viernes 30 de octubre con la Práctica 1, de 12:30 a 13:30, y la Práctica 2, de 16:00 a 17:00, según el horario oficial del Gran Premio. El sábado 31 corresponde a la Práctica 3, de 11:30 a 12:30, y a la clasificación, de 15:00 a 16:00.

La carrera del domingo 1 de noviembre está programada a las 14:00, a 71 vueltas o 120 minutos, para una distancia total de 305.584 kilómetros. Antes, a las 12:00, sale el desfile de pilotos, y a las 12:30 inicia la ceremonia de apertura, con el Himno Nacional a las 13:44.

El organizador aclara que los horarios están sujetos a cambio. El fin de semana coincide con Día de Muertos, y el Gran Premio sugiere a sus visitantes vivir la tradición con actividades como el desfile de Día de Muertos de la CDMX, que nació hace 10 años y recorre Reforma y el Centro.

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