La semana pasada la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) dio a conocer las resoluciones sobre la investigación de los “incidentes atípicos” registrados en algunas líneas y estaciones del Metro CDMX.
En voz de Ulises Lara López, vocero de la dependencia, se informó que tras el choque de dos trenes en el tramo Potrero-La Raza del Metro CDMX que se registró el pasado sábado 7 de enero, se abrieron nuevas carpetas de investigación por un segundo daño en la Línea 3 y otro más en la Línea 12.
Lara López explicó que en las investigaciones sobre los “incidentes atípicos” que se han presentado en el Metro CDMX se encontraron más fallas y se descubrió que hubo un corte deliberado de cableado eléctrico.
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Esto se puede derivar en el delito de sabotaje, que se establece en el Código Penal bajo el que se rige esta Ciudad y consiste en dañar, destruir o entorpecer las vías de comunicación; y/o dañar o destruir instalaciones de servicios públicos
También agregó que se había dañado una caja de cambio de vía fue golpeada y dañada en el tramo de Atlalilco a Mixcoac y que esto podría provocar descarrilamiento y choque de trenes.
Respuesta del Metro CDMX a resoluciones de la FGJCDMX
Lo anterior y según lo informado por la Fiscalía, se investiga como acciones dolosas a lo que el Metro CDMX y el Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema Colectivo respondieron con un par de comunicados en los que rechazan la acusación a sus trabajadores por los hechos ocurridos en los últimos días.
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En estos documentos dados a conocer a través de redes sociales se explica que se ha solicitado a la FGJCDMX y a la Secretaría de Seguridad Ciudadana, así como a la Guardia Nacional a brindar protección en sus instalaciones y a investigar para dar con los culpables.
Hemos conocido con sorpresa y preocupación las declaraciones que hizo públicas el vocero de la fiscalía de la Ciudad de México, con las que trata de inculpar a las y los trabajadores de las fallas y averías que se presentan en las instalaciones y trenes con que opera el Metro
Además rechazan el dictamen de la FGJCDMX donde se dice que la separación de dos vagones del Metro CDMX en la estación Polanco de la Línea 7 se debió a una “manipulación dolosa”.
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Del mismo modo el sindicato condena que la fiscalía haya acusado de conducción negligente al operador del convoy que se vio involucrado en el choque registrado el día 7 de enero en Potrero–La Raza de la Línea 3.
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